Когда себе менял, скидывал шаровую, снимал колесо, откручивал ступичную гайку, снимаем хомуты пыльника, отводим стойку с оставшимся, достаем полуось (второй раз когда менял, скидывал не шаровую, откручивал 2 болта со стойки что держат, супицу (брр) и наклоняя в низ получилось достать) Что бы отдеть новый пыльник, нужно снять с полуоси шрус, берем кияночку, и резким ударом (ток главное что бы кто нить придерживал) сбиваем шрус (там внутренне кольцо) ну нзад в обратной последовательности. Как запрессовывался подшипник на вал и установка в обратной последовательности.
Как видно из фото внутренний ШРУС нужно было разобрать и промыть. В движении никаких звуков и вибраций не было слышно и было решение промыть и собрать как есть, а если вылезет косяк то заменить. Промыв все надел пыльник на полуось и собрал предварительно смазав шарнир. Как поменять шрус своими руками и сэкономить на поездке на сто!
Откручиваем гайку ступицы, (на 36 тонкая или сточенная добротная голова, не забываем заусины отколупать стопроные), домкратим авто, снимаем колесо, снимаем старыве хомуты пыльника, откручиваем 2 болта стойки, которые держат (вылетело с головы поворотный кулак или как весь этот механизм обозвать со ступицей и т. Чуть отводим его потом на себя и достаем полуось, точным и уверенным ударо сбиваем шрус с полуоси (там в нутри стопрное кольцо) меняем пыльник собираем все назад.
Открутил стойку стабилизатора, рулевой наконечник и 2 болта на амортстойке. Подшипник пыльника снял съемником для подшипников (краб), а запрессовывал обрезком трубы с внутренним диаметром 25 мм (полуось в моем случае 24. Замена внутреннего шруса...
Нарушение целостности корпуса пыльника приводит к тому, что ШРУС теряет смазочный материал, а взамен получает порцию воды, грязи, которая, являясь абразивом, приводит к усиленному износу. Замена подшипника и пыльника со стороны коробки передач.Что нужно снимать ,а что не нужно.
Используйте оставшуюся смазку для шарнира полностью. Вставьте пыльник на шрус в правильном положении и затяните хомут большими плоскогубцами. Удостоверьтесь, что пыльник надежно фиксируется на шарнире.
После зимы потек внутренний пыльник ШРУСа с водительской стороны. Причем не по сальнику (как часто бывает), а сама резина.
При попадании пыли или песка на смазку, можете скоро попасть на замену шруса, поэтому ничего не роняем и гараж должен быть чистым. Предлагаем вашему вниманию уникальное устройство для замены пыльника ШРУСа без снятия шруса. Уникально...
Идеально по размеру подходит пыльник Ваз 2108-2110, в моем случае был куплен силиконовый, более жесткий (при установке), но более долговечный. В этом видео вы увидете как быстро и с помощью несложных средств можно сделать замену резиновых пыльников...
Не сказал бы что сложно, да и если первый раз, то и не так уж и легко. Долго честно говоря писать, лучше когда купиш новый пыльник (в комплекте со смазкой и хомутами) позвони мне. Замена гранаты (шрус) съемником, всё просто можно обойтись без автосервиса, на коленках в дороге. На замену...
