Замена сайленблоков и резинки стабилизатора передней подвески FIAT Albea
Главным свойством сайлентблока является неразъёмное, получаемое в процессе вулканизации (склеивания) соединение между резиной (полиуретаном) или другим эластомером и металлом, благодаря чему между ними при нагрузке не возникает силы трения, которая может являться причиной ускоренного износа слоя эластомера. При этом слой эластомера поглощает и рассеивает воспринимаемые колебания (удары, знакопеременные деформации) за счёт свойства эластичной деформации внутренних связей эластомера. Способность к гашению вибраций определяется типом и твёрдостью эластомера. На видео показан процесс замены сайлентблоков передней подвески и резинки стабилизатора на автомобиле...
