Проблема след характера, месяц назад потек антифриз на коробку, заехал в сервис оказался теплообменник (мясорубка) Сняли проверили текло там где сварной шов. Купил в транзите новый за 14тр поменяли, сейчас опять потек новый. В расширительном бачке пена, выхлоп нормальный, белого дыма нет.
Подскажите пожалуйста, было масло в бочке антифриза, решил поменять теплообменник. Но когда до него добрался, понял что надо разобрать пол морды и пришел к решению. Закольцевал патрубки теплообменника, а выходы с двигателя и термостата закольцевал патрубком. Залил новое масло , ушло его на 0,5 литра чем нужно( я думаю что оно ушло в закольцованную систему теплообменника). Подскажите(если кто встречался с таким) как отреагирует система охлаждения на такое?
ОЖ ,антифриз новый заливал перед летом ,прокладки отдельно не нашел пришлось заказывать вместе с помпой ,но это пол беды ,также Теплообменник стал сопливить маслом в том месте где он состоит из двух половинок и болтами скручиваеться висят капли масла ,перерыл все оддельно прокладки не нашел ,даже по Форду только теплообменник в сборе ,мастера говорят там два каких то резиновых колечка ,но где их взять ? Автосервис, запчасти для коммерческого транспорта. г.Самара, т. Звоните – 8 (987) 906-57-91. Мы в интернете: Интерне...
Не очень большая проблема но неприятная начал капать антифриз с теплообменника. Выписал резинки и решил немного подождать с заменой так как подходила замена масла, фильтр все равно снимать . Работы не очень много но дело муторное сливать антифриз. Основная причина попадания масла в тосол -поврежденный масляный радиатор.
Не очень большая проблема но неприятная начал капать антифриз с теплообменника. Выписал резинки и решил немного подождать с заменой так как подходила замена масла, фильтр все равно снимать . Работы не очень много но дело муторное сливать антифриз. Как всегда возникла не большая проблема антифриз капал с теплообменника и ещё трубка которая идет с расширительного бачка в блок . Стал снимать трубка пластик от времени и температуры все это сломалось в наличие новой нет завтра на работу пришлось химичить на фото покажу. Ремонтировал сам резинки стоят чуть больше ста рублей, масло заменил завтра на работу. Fiat Dukato 250. Масло в системе охлаждения. Feb 25, 2015 Причина в неисправности теплообменника перед масляным фильтр...