Об этом ремне и о валах ничего не сказано в книжках по Tempre, информацию можно найти только в книге по Lancia с 89г. Ремень привода этих валов от Лянчи очень похож на Фиатовский и имеет тоже 97 зубов, но форма этих зубов другая. Этот ремень поставляется не всеми фирмами и во многих каталогах его просто нет. Описание замены ремня грм на фиат палео.
Одновременно кто то другой должен сунуть не большой четырехгранник в гнездо стартера, чтобы заклинить маховик. В руководстве по машине написано, что нужно включить 5 передачу и нажать на тормоз. Можно конечно застопорить маховик через верхнее окошко на картере сцепления (многие так делают), но тут есть большая вероятность сломать картер, так как в этом месте он очень тонкий. Один клинит маховик, другой отвинчивает гайку крепления шкива коленвала. Замена ремня ГРМ на автомобилях Fiat ducato и дизельных УАЗах (двигатель Iveco 2.3JTD ).
Двигатель работает ровно, не троит, не колбасится, но правда какой-то дизельный призвук остался. Наверное ремень не дотянут (не получается что-то уменя ремнь до совпадения меток натянуть). Метки ГРМ в fiat punto 1.2 16v.
Печку рекомендую включать на один оборот сразу же при пуске машины. Тогда стекло нагревается постепенно по мере прогрева двигателя. Хотя 100% гарантии, что оно у вас не екнется все равно нет. Я потом стал присматриваться к различным иномаркам и заметил, что почти у каждой 10-15 машины лопнуто вдоль торпеды лобовое стекло. Поэтому это не чисто фиатовская болезнь и подвержены ей любые машины, и хорошего класса в том числе. Необычный способ натяжки ремня ГРМ двигателя ВАЗ.
В качестве временной меры я заклеил трещину эпоксидкой, а сверху стеклотканью, пропитанной эпоксидкой. Думаю, что узел еще послужит, хотя новое реле придется купить и положить в багажник. Сайт СТО "Ковш": Из-за того что на автомобиле отсутствует защита двигателя, грязь и песок попадает...
Завал задних колес происходит из-за вышедших (отслуживших свой срок) из строя подшипников задних рычагов. Один фиатоумелец даже поставил совдеповские подшипники, но точного размера он не смог найти, поэтому он точил втулки, что по моему мнению не есть хорошо. Лечится все это или заменой рычагов в сборе или заменой только подшипников. Туда входят все необходимые детали для этой операции, даже смазка. Для желающих поддержать материально: ИЛИ ...
Первое-если у тебя есть кондуктора и фиксатор коленвала:ставиш кодуктора,расслабляеш шестерни,надеваеш ремень,натягиваеш ремень,выставляеш 1 цилиндр в вмт(приборчик нах не нужен,лучше по меткам на шестерне и блоке),фиксируеш коленвал,затягиваеш шестерни распредвала(кондуктора напрягать не надо,шестерни лучше придержать спецприблудой),снимаеш кондуктора и всё,никаких упреждений и самодеятельности. Шокирующие видео!Новый канал! Ковры и коврики ...
Или тем, кто вообще не убирал ремень, а просто ослабил или снял натяжной ролик, скинул ремень с шестерни распредвала и потом нарушил установку по меткам (случайно или специально). Дело в том, что при этом способе не надо снимать шкив привода ремня генератора и вообще, если нет необходимости, не нужно откручивать гайку на коленвале.
Тахометр не работал, но всё решилось заменой приборки.