Две недели машинка каждое утро заводится с пол-пинка. Уменьшился расход где-то на литр потму что на моем Солексе стоял одинарный носик а Виталий сказал, что на таврических солексах это приводит к перерасходу большому, особенно по трассе. Регулировка клапанов фиат добло, без спецприспособления. Так как информации на эту тему не нашли, решили...
После чего был выковырян, заглушен, перевернут и установлен как обычная зубильная термобарьерная прокладка. После чего резко пропала детонация, которая была из-за очень бедной смеси в связи с тем, что это чудо тупо дает лишний, неучтенный нигде воздух, которому тупо нет топлива для окисления. ВНИМАНИЕ! Впервые на канале я показываю ПОЛНЫЙ процесс регулировки. Т.е. съемка велась непрерывно и эти...
В свободное от работы карбюраторщика время я работаю инженером-электроником. ПО под микроконтроллеры, печатными платами, разработкой корпусов, литьем пластмассы, разработкой КД, испытаниями, и еще многим другим. Те же печатные платы гораздо веселее трассировать где-то часиков после 8 вечера и до упора, когда улегается дневная суета с постоянными непрекращающимися звонками и есть возможность сосредоточиться. Поэтому я абсолютно свободно могу распоряжаться своим временем на свое усмотрение. Видео о регулировке клапанов Fiat Panda, Fiat Punto 1.1 1.2л Таблица .
Проблема резко пропавшего холостого на 90% связана с неработающим электромагнитным клапаном. Звоните, я рассказываю как исключить временно неработающий клапан и приехать ко мне. Сайт СТО "Ковш": Peugeot Boxer 2.8: по мануалу зазоры клапанов предлагается выставлять от 0.45 до 0.55 мм. На...
ГБО первого-второго поколения, где советуют полностью закрутить винт переходной системы, а холостой ход настраивать винтом качества мембраны второй ступени. ХЕРНЯ, в противном случае производителем редуктора винт переходной системы не был бы предусмотрен ВООБЩЕ. Подумайте над этим, если есть винт переходной системы, значит, он для чего-то нужен. Так вот, при полностью закрученном переходном винте невозможно нормально настроить качество смеси, а именно оте пресловутые стехиометрические 15. Или до 2500 будет перерасход газа, или после, или тяги не будет, или будет, но часть газа будет просто улетать в трубу. Фиат Добло 1,4 8кл. Регулировка тепловых зазоров клапанов. Норма 0,3 впуск, 0,4 выпуск. На этом фиате впуск 0,4...
Ушел на пенсию и что бы не скучать и прочих проблем купил Некст 2013года. Но дальнобой тянет,поэтому иногда срываюсь из дома куда подальше. И вот что я скажу Вам и тем кто ругает и тем кто счастлив от такого приобритения. Работа двигателя после регулировки клапанов.
В том числе все РТИ, как-то: уплотнительные колечка винтов качества и количества, клапана ЭПХХ, прочего. Я не оставляю Вам старые мембраны, хотя очень часто ко мне приезжают после ремонта у других карбюраторщиков со старыми мембранами, которые при снятии просто разлазятся в руках. Не забудьте подписаться на наш канал, чтобы мы могли делать для вас новые видео :) Регулировка клапанов...
Это ни о чем не говорит что ты сотню проехал и подвеске пипец пришел, езжу на фиат дукато за сотню подвеска перебралась раза три , а теперь посчитай каждая переборка примерно обходиться в рубликов 30 ,я думаю что на нексте будет дешевле .
Карбюратор как обычно был разобран, и тщательно вымыт внутри и снаружи. Ушло 2 баллончика Abro Carb Сleaner и где-то примерно пол-литра бензина. Сам карб стоит как бы на резиновом сальнике, сам сальник прикручен двумя длинными болтами ко впускному коллектору. Болты проходят насквозь, и затягиваются двумя гайками снизу коллектора. Добираться очень неудобно, а если учесть, что гайки эти предыдущий хозяин тщательно затянул, то час ушел только на снятие. Что будет при неправильной регулировки клапанов? Почему клапан горит? Реально ли на слух определить стук...
У меня фиат 2 дукато, один 180000км второй 105000км. Расходники в основном, ну и согласно регламенту все делается. Решил взят газель некст ЦМФ на эвотеке, проехал уже 45000 км. Автомобильное зарядное устройство 12V24V: Бесконтактный лазерный инфракрасный : ...
Еще раз повторюсь, за три года на фиат дукато только плановое ТО, до 150000 пробега проблем не возникает. Генераторы, стартеры,, короче навесное начинает хандрить после 4 лет эксплуатации. Если все менять на новое то беды не будет, но мы же любим экономить и ремонтировать детали или даже б/у ставить. Потом удивляемся что так мало проехали то после ремонта или замены. В этом видео мы расскажем о регулировке клапанов, а именно о том, когда это нужно делать и зачем! Так же мы...