Зато его родственник Фиат Дукато (Елабуга) крайне неремонтопригоден в этом случае. В случае когда барахлит один из поворотников дилеры предлагают менять ЦЕЛИКОМ плату стоящую по центру торпеды за обшивкой под магнитолкой. Левый и правый поворотники имеют своё реле поворота. НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ ФИАТ ДОБЛО ДАННОЕ ВИДЕО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКИМ ПОСОБИЕМ!!!...
Реле пошевелил-всё заработало (двигатель и повороты). Одна из "мам", во что вставляется реле поворотов, а точнее её продолжение в виде одной из ножек, непосредственно припаянная к плате блока предохранителей оказалась непропаянной (ножка в плате просто торчала из капли олова как карандаш из стакана) - непропай еле разглядел. Фото к сожалению нет - не до него было, когда транспорт так недостойно начал себя вести. Ну а 12-ти вольтовый паяльник у меня просто живёт в машине. Выгодно арендовать складские помещения в Москве Фиат Дукато (Fiat Ducato), Пежо Боксер (Peugeot...
Чем можно заменить (временно, пока привезут) двухконтактное реле поворотов на Вандуре 1983 года? Написано на нём следующее - HEAVY DUTY FLASHER 536 12 volt use 14 amp fuse in input lead MEXICO. Дукато 244 глюки поворотников ( аварийки )
До этого вобще ничего не горело и не шла зарядка при любых оборотах. Идёт от плавких вставок с зади сидения,где акб,но куда идёт не знаю. решение проблемы - перестали работать периодически указатели поворотов и аварийки.
Наличие реле зажигания ВАЗ 2107 (инжектор и карбюратор) увеличило надежность работы электрической схемы и ресурс контактной групп замка зажигания. БОЛЕЕ 300 ВИДЕО ЗДЕСЬ В ОДИН КЛИК - .
У меня внезапно перестали работать повортники, а при включение аварийного сигнала просто раздается негромкое трещание и всё. Хотя когда авто ставишь/снимаешь на сигналку (охрану) то поворотки по прежнему подмигивают как нив чем не бывало.
Есть елабужский дукато макси- и есть проблема - постоянно работает блок abs---ключ зажигания и предохранители не влияют - снял фишку с блока -не жужжит. Лампы двойного свечения. Покупал на Али у этого продавца: Вот здесь показываю как они работают...
Установка реле зажигания ВАЗ 2107 (карбюратор и инжектор) уменьшила нагрузку на контактную группу. Через контакты на рулевой колонке проходит лишь ток, питающий электромагнитную катушку реле. Основное питание коммутируется контактной группой реле, рассчитанной на работу под большим током. Работы и доработки.
Вчера, после 8ми чосового "отстоя" наморозе -15-18 тож "залипла" релюха. После 30километрового пробега по трассеи разогрева салона до "ташкента", услыша едва слышный щелчёк, включаю аварийку всё работает. Приехал заполночь, потому сёдня соткрытием магаза сутра было куплено реле и поменяно. Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube ( )