Болт(-ы) заднего моста затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности (полу мастерской). Порядок работ при замене ремня ГРМ без замены помпы. Метки на шестернях коленвала и распредвала. Установка...
Когда распредвалы зафиксированы кондукторами,а шестерни расслаблены,крути эту всю конструкцию как хош. Эту информацию я дал для читателей темы как человек,перебравший не один десяток двигателей различных марок. С кем то спорить и чегото доказывать любителям язвить я не собираюсь. Предыдущему человеку было интерестно как я фиксирую коленвал,вот это конструктивный вопрос. У меня есть нехитрое изобретение,которое нетрудно сделать самому. Если интерестно,я могу скинуть потом рисунок на мыло. Ошибка P0340 Fiat Ducato 3.0.
Первое время Fiat Ducato комплектовался 3 моделями дизельных моторов, мощность которых равнялась 69 л. И также была возможность приобрести фургон с бензиновыми вариантами двигателями мощностью 68 л.
Для замены ремня ГРМ часть работ требуется выполнять со стороны днища автомобиля. Поэтому рекомендуется воспользоваться смотровой ямой, эстакадой. При их отсутствии выполнить техническое обслуживание привода ГРМ можно демонтировав переднее правое колесо и защитный кожух за ним. В таком случае автовладельцу дополнительно потребуется домкрат. Первый раз в первый класс)))
Утрированно-это примерно, если ты один конец шланга засунешь себе в жопу, а второй-в рот. На определённых режимах работы двигателя часть выхлопных газов перенаправляется обратно в цилиндры. Замена ремня ГРМ на автомобилях Fiat ducato и дизельных УАЗах (двигатель Iveco 2.3JTD ).
Итак взял заказанные ремень и ролики и пошёл менять. Снял площадку акка чтобы был доступ к окошечку маховика. Ставлю 1-й цилиндр в ВМТ по метке на кожухе ремня ГРМ и маховике. Сайт СТО "Ковш": Из-за того что на автомобиле отсутствует защита двигателя, грязь и песок попадает...
В процессе эксплуатации автомобиля Фиат Дукато требуется периодическая замена ремня ГРМ, связанная с его износом. В случае отсутствия технического обслуживания привода газораспределительного механизма появляется риск обрыва расходника. Автомобиль моего хорошего товарища.Все кончилось покупкой контракта с пробегом 1500 км за 170000 р ))
Только не пытайтесь крутить мотор до совмещения меток на ремне и шкивах. Это бесполезно, вернее, потребуется 4450 оборотов двигателя (это особенность мотора F1A).
Чтобы не прозевать момент, когда ременная передача придет в негодность, надо постоянно проверять его состояние. Диагностику рекомендуется производить через 20 000 км. А чтобы не забыть, когда производилась последняя проверка, под капот можно положить записку с датой последней диагностики.