Старый хозяин мог говорить, что можно регулировать, но Вы сами поймите, что продавец при продаже всегда говорит что делов на три копейки. В видео показаны проблемы, связанные со стояночным тормозом ( ручник ) Киа Соренто. Это могут быть как колодк...
Если Вы пытаетесь уменьшить люфт в редукторе регулировкой зазора в главной паре, то Вы идёте не правильным путём (движетесь в направлении покупки нового редуктора).
Боковой зазор между зубьями гипоидных передач, увеличивающийся вследствие изнашивания зубьев, нельзя уменьшать регулированием положения зубчатых колес. В случае проведения такого регулирования будет нарушено нормальное зацепление приработавшихся зубьев колес, что приведет к появлению шума, быстрому изнашиванию и может явиться даже причиной поломки зубьев. Полная регулировка ручника КИА Спортейдж 3 .
На 30000 были заменены раздатка (оторвал ухо)и карданы (сильный рокот в режиме не нагрузка и не накат). На Ваш взгляд все таки это болезнь или данность с которою необходимо смириться?
Конечно если есть желание оценить визуально состояние деталей редуктора и понять причину ранее намеренных сверхнормативных люфтов (допустим разбитый палец сателлитов) мы и сами снимаем крышки.
Здравствуйте,загудел задний мост на TLC 80, гудит как троллейбус на любых оборотах, при наборе и накате одинаково, на скорости появляется еще громкий металлический свист, вывесил на подъемнике, выяснилось, что гудит правая сторона, левая крутится тихо, поменял подшипник правой полуоси, почти ничего не изменилось, езжу так уже около месяца, скажите возможно ли ограничится заменой подшипника редуктора?
Во время езды при переключении скоростей слышны стуки не очень сильные в раойне заднего моста. Далее решил измерить свободный ход(люфт) хвостовика он оказался 10мм плюс минус 1 мм. Это норма или надо уменьшить свободный ход(люфт) хвостовика редуктора,при уменьшении пропадут стуки при переключении передач.
При покачивании неработающего автомобиля взад вперед слышны небольшие стуки в районе редуктора заднего моста а если поставить автомобиль на передачу то стуки сильнее. В движении при плавном отпускании сцепления стуков нет а если чуть резче отпустить то стук есть. Я грешу на дифференциал ремонтники на износ подшипников полуосей. как сделать диагностику и отрегулировать натяжение троса стояночного (ручного) тормоза,возникающие при...
Подшипники дифференциала (о который Вы сожалеете что не заменили их) тут не при чём. Потому как от них обычно не низкочастотный гул, а шорох бывает. Ручной тормоз Дэу Матиз конструктивно весьма прост: трос ручника двумя концами расходится к задним тормозн...