Итак, все необходимые приспособления и ремкомплект ГРМ имеются, теперь переходим непосредственно к делу - замена ремня ГРМ форд фокус. замена ремня грм на фф3 125 л.с., также замена сальников распредвала и коленвала, моменты затяжек, проклейка...
Интересно то, что по сервисной книжке замена грм на гетсе делается на ТО4 (пробег 60тыс. Прикол же в том, что Хендай не так давно пересмотрел регламент на гетс, и теперь грм надо менять аж на 90тыс. Но мне сказали в сервисе (и я согласился): когда тебе на 60-70тыс резанет грм и загнет клапана, то поздно будет пить боржоми и жаловаться на новый регламент. Поэтому я подумал-подумал, да и решил продолжить обслуживать авто по своей старой сервисной книжке со старым регламентом ТО. Цены на ремонт Ford Focus Слесарный ремонт, диагностика, шиномонтаж, заправка кондиционера, автомо...
И вот первая интересная находка - нет меток ни на шкиве коленвала, ни на шкивах распредвалов. Выставляем ВМТ по дублирующим признакам - кулачки распредвалов первого цилиндра должны смотреть в разные стороны, а прорези с тыльной стороны распредвалов должны быть параллельны головки блока. На практике не совсем так - прорези должны быть чуть под углом. Именно эту особенность заметил Евгений, которая в последствии нам очень помогла. При этом поршни первого и четвертого цилиндров должны быть в верхней точке. Рад что видео оказалось полезным для вас. Помощь каналу: Карта Сбербанка 5469 4900 1333 5126.
Также, помимо ремня, еще требуется и замена натяжителя с направляющим роликом. Возможно, после того, как во время замены будет открыт доступ к сальникам распредвала и коленвала, необходимо будет произвести еще и их замену. Замена ремня ГРМ на 115 сильном моторе, также бонусом меняем корпус термостата, помпу, сальник коленвала,...
Скажу сразу, что в отличии от остальных иномарок и ВАЗов, замена ремня ГРМ своими руками на Ford Focus 2 производится несколько сложнее и стоит на автосервисах намного дороже по сравнению с аналогичными процедурами на других моделях. Это делает тему еще более актуальной, а желающих научиться выполнять самостоятельную замену ремня ГРМ Форд постоянно увеличивается. Весь процесс разбора и сбора уже есть у меня на канале, тут я показываю отличие затяжки ГРМ 100 лошадей от...
С помощью приспособления для удерживание шестерен фиксируем, а затем откручиваем сначала одну, а затем другую шестерни распредвала, при этом избегаем проворачивания и нарушения меток на коленвале. 10 % скидка на любой аккумулятор в городе Минске +375293148932. Продажа, установка, диагностика.
А зачем клапанную крышку-то было снимать, там меток нет, что ли? И да, таки 150 тыщ без замены - это пипец как отважно, преклоняюсь. Немного об инструменте и отличие спецболтов. Все мои видео выходят без редактирования, мат иногда проскаль...
Затем, снимаем кожух ремня ГРМ и смотрим его состояние, и состояние сальников распредвалов и коленвала. Так, что, для начала разбираем все, смотрим состояние расходников и сразу покупаем все, что необходимо. Помимо всего прочего, сразу необходимо проверить помпу Форд Фокус 2. Откручиваем болты на 10 крышки ремня ГРМ и снимаем ее. Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками....
Определить установлена у вас цепь или ремень достаточно просто. Обычно цепь защищена металлической крышкой, а ремень пластиковой. Так как процессы замены цепи и ремня отличаются, то в нашей статье мы рассмотрим только одни тип привода, а именно ременной. Описание.
Работу по замене можно считать законченной, после проверки правильности выполненных действий. Для этого необходимо снять все приспособления и фиксаторы с двигателя Форд Фокуса, прокрутить коленчатый вал на 360 градусов и смотреть на метки ГРМ что бы они были на одной линии – коленвал и блок. подробная замена ремня грм, водяного насоса, сальника коленчатого вала на автомобиле форд фокус 2.
Детали газораспределительного механизма Форд Фокус 3 рекомендуется менять комплектом - сам ремень, натяжной ролик, болты шкивов коленвала и распредвалов. В отдельных случаях меняются сальники валов и водяной насос (при больших пробегах). Данная операция достаточно сложная и требует определенного опыта и наличия специальных фиксаторов распредвала и коленвала. Поэтому он меняется на новый каждый раз после снятия шкива, так как при повторной затяжке возможно вытягивание резьбы или обрыв. После ремонта головки блока цилиндров, возникла необходимость отрегулировать тепловой зазор клапанов....
После того как вы снимете защиту двигателя, у вас будет доступ к приводным ремням. Внимательно осмотрите их, возможно они также нуждаются в замене, если же они в нормальном состоянии, то трогать их нет необходимости. Из-за открученного болта на шкиве коленвала на скорости 140 км в час загнуло клапана. Хоть бы шпонку поставил...