У меня форд фокус 1, универсал, двигатель работает хорошо, свечи новые, бронепровода новые, топливный фильтр поменял, сначала глох на холостых, не сразу, как покатаешься часок, другой, а теперь и в движении начал глохнуть, заводится замечательно, сразу же, с полтырчка! Грешу на форсунки инжектор, либо дроссельные заслонки, бензонасос включается и работает чётко. Заснял видео просто для наглядности, все просто и легко , как говориться глаза боятся руки делают.
И на датчике давления масла был плохой контакт (перетёртый провод). Как только слил излишки масла и заменил датчик давления (вместе с проводом) заводиться стала отлично, однако всё также может заглохнуть ни с того, ни с сего на ходу. И самое интересное: глохнет раз в 350-400 км (специально по счетчику пробега замерял)! И встал на дороге, постоял минут 10 и поехал опять как ни в чём не бывало, до следующих 350-400 км. И ещё заметил, со снятой клеммой датчика давления масла (или с выкрученным датчиком) вообще не заводится. Может на этом проводе сигналка висит и это она так шалит?
Для замены нужно снимать впускной коллектор, трубки кондиционера не дают снять заслонку на месте. Также возможно нужна диагностика и ремонт топливной системы, проверка давления топлива, редукционного клапана, или промывка топливных форсунок. фильтр масляный PMC PB-2007 фильтр воздушный TSN 9,1,72 масло моторное GM 1942046 5л свича зажигания NGK PTR5A13.
Обойти блокировки иммобилайзера очень сложно, гораздо сложнее, чем автосигнализацию или нештатный иммобилайзер. Обычно блокируются системы подачи топлива, зажигания, цепи стартера. Даже если удастся каким-то образом запустить двигатель, обходя блокировки, эксплуатация автомобиля в штатном режиме будет затруднена. Как заменить свечи зажигания на FORD FOCUS 2 (DA) 1.4 Седан 04.2005–настоящее время [ВИДЕОУРОК AUTODOC] Свечи зажигания...
При неисправности этого датчика, импульс, который он посылает на ЭБУ, будет иметь неверное значение, следовательно, на холостых двигатель может вибрировать. Проверяется датчик по той же схеме, что и предыдущий, но мультиметр устанавливается в режим измерения напряжения. При включённом зажигании и заглушенном двигателе напряжение между контактами датчика должно быть в пределах 0,9-1 В. Группа "ВООТ!!!" Группа ФФ2: Бардаль: Группа партнер: ...
Повернул ключ зажигания и он отломился от корпуса иммобилайзера. Они дали совет: пассатижами поворачивать ключ, а иммобилайзер подвесить у руля и так доехать до дома. Дома взял дубликат и снова в путь, а на следующий день купил корпус иммобилайзера и перенес туда начинку.
Не знаю в чем проблема уже весь интернет перекопал не нашел решение хоть газуй хоть раз нажать 10-15 сек ничего не помогает и свечи выкручивал и крышку с карба снимал и массу везде проверил все норм. Поменял свечи зажигания на своем Ford Focus 1. После замены машину не узнал. Пропали подергивания и провалы на...
В практике эксплуатации автомобиля нередки случаи, когда в замок зажигания вставляется родной ключ, но иммобилайзер его не видит (отказывается его распознавать), машина не заводится, либо заводится и через несколько секунд глохнет. группа вк ------------------------------------------------------------------------------ На развитие канала 639002729033197598 сбербанк...
Причём спецов по таким системам кот наплакал, трудно найти. Если у вас нормальный инжектор с электрическими форсунками, то проблему надо искать в температурном датчике на инжектор, особенно если на горячую дым из выхлопной трубы чёрный и свечи с чёрным нагаром. Кстати, в случае с KE-Jetronik тоже надо смотреть систему контроля температуры, по всем признакам система питания не видит прогрева и валит богатую смесь, как на холодную. В этом видео Вы узнаете о том, какие производители свечей зажигания являются официальными поставщиками...
Включается зажигание, ожидается окончание самодиагностических работ авто (пока моргают лампочки на приборной панели). Замена свечей зажигания Ford Explorer. Самостоятельная замена свечей зажигания на фордовском V6 - легко и просто....
