В соответствии с рекомендациями завода-изготовителя топливный фильтр заменяют через каждые 20 000 км пробега или через два года. Однако его состояние зависит от качества бензина: чем грязнее бензин, тем быстрее засоряется фильтр. Рывки при движении автомобиля сначала на высоких, а затем и на пониженных скоростях с большой вероятностью свидетельствуют о засорении фильтра. Об уменьшении пропускной способности фильтра свидетельствует и повышенный уровень шума топливного насоса. В этом видео я вам покажу как поменять топливный фильтр на автомобиле CHERY TIGGO Группа в ВК Моя...
Начинаем работу по замене топливного фильтра со сброса давления в системе подачи топлива. В блоке предохранителей, расположенном в моторном отсеке возле аккумулятора, находим реле топливного насоса (фото 2). И это хорошо, так как давление в системе будет сброшено, что при работе с топливными трубками, позволит избежать бензинового душа. Самостоятельная замена топливного фильтра Чери Кимо.
Так как загрязнённый топливный фильтр не принесёт автомобилю ничего хорошего. Одни проблемы - потеря мощности двигателя, увеличение расхода топлива, тяжёлый запуск двигателя. А при этом стоимость самого фильтра не велика, процесс его замены не сложен (всё без проблем можно сделать самостоятельно). Есть ли смысл экономить и оттягивать время замены фильтра? Можете не согласиться со мной, сказать, что десять тысяч это не серьёзно. Но, превышать рекомендуемые двадцать тысяч, я бы Вам точно не советовал. Замена топливного фильтра своими руками на Chery Tiggo.
Остаётся только закачать фильтр и проверить герметичность соединений. Поворачиваем ключ в замке зажигания (до момента включения стартера), даём время насосу закачать топливо в фильтр и создать необходимое давление в системе. После этого выключаем зажигание и запускаем двигатель машины. Делаем контрольный осмотр топливного фильтра и трубок, которые к нему подключены. Видео как своими руками в гаражных условиях заменить фильтр топлива на автомобиле Чери Фора/Вортекс Естина...
Установите держатель с фильтром в порядке, обратном снятию, заменив хомуты крепления топливопроводов. После установки топливного фильтра обязательно проверьте топливопроводы на наличие утечек топлива в местах их подсоединения к штуцерам фильтра. Замена с последующей распиловкой.
После того, как фильтр в хомуте начал двигаться (фото 6), можно приниматься за топливные трубки. Подставляем ёмкость и отключаем трубки от топливного фильтра полностью (фото 8).
В основном производители автомобилей рекомендуют осуществлять замену фильтра салона один раз за 15-20 тыс. Такой временной промежуток является наиболее оптимальным для замены.
Вместе с приобретением нужной жидкости, покупаем промывочный состав, который заливается сразу после слива отработанного масла. Используя для этого старый фильтр, очищаем внутренности двигателя от нагара. Благодаря этому ресурс двигателя существенно продлится. Заливая промывочное масло, оставьте двигатель работать на 15 минут. Чтобы не допустить попадания воздуха в систему, в отверстие установочного фильтра заливаем масло до его заполнения. Закручиваем новый фильтр и доливаем через горловину нужное количество.
Открыв капот, справа от двигателя видим черный пластиковый корпус, который прикрывает фильтр. Далее следует открутить два самореза, и снять корпус, вынуть фильтр. Прочистить корпус от пыли и грязи, и установить новый фильтрующий элемент.
Необходимо постоянно проводить визуальный осмотр воздушных фильтрующих элементов. При повреждении мембраны и наличии на ней большого количества грязи, которая мешает свободному току воздуха, нужно ближайшее временя провести замену. Засняты все параметры воздушного фильтра на Chery Indis. Авторский сайт
Многие автовладельцы не задумываются о времени замены масла в двигателе. Ведь есть регламент ТО, который гласит, что масло меняется раз в 10-15 тысяч километров. Но все зависит, в первую очередь, от залитого в двигатель масла и стилю вождения. Вам одобрен займ ,пройдите по ссылке быстрое оформление вывод на карту,деньги сразу,без поручите...
Зашел в обычный магазин автозапчастей, то есть рассчитанный для отечественного автопрома. И вот фильтр не чем не хуже и тем более не отличается конструктивно. После замены РДТ приблизительно через месяц автомобиль опять начал плохо заводиться, в этот раз виновником...
Берем изношенный ремень и определяем число зубцов между обозначениями. Берем новый ремень и обозначаем через соответствующее число зубчиков другую метку. Для проверки прикладываем два ремня параллельно – если метки совпадают, смело устанавливаем его на место, совмещая остальные в правильном порядке. Последний шанс...вдруг не все так критично...
