Если интересно, машина КамАЗ-11113 2004, руль лёгкий, ничего не люфтило при езде, но при этом если покачать горизонтально колёса на вывешенную, правое адски болталось по горизонту, шёл стук в рейку, наконечники были новые (ещё раз повторюсь: при езде вообще ничего не ощущалось, только колёса на разный угол выворачивались, грешил на сход-развальщиков). Вчера снял рулевой механизм, там была сломана контргайка и стакан постепенно откручивался. А так с виду всё целое кроме пружинок и тяга чуток пожрана.
Как по посадочным местам, так и по качеству материала. Камазовская втулка однозначно пластмассовая (проверил поковыряв и попилив её отвёрткой). А эта втулка, которая в китайской рейке, какая-то неприступная.
Заводская рейка ещё камазовская (2001 года машина), рулевые тяги в месте примыкания к рейке регулируются гайкой и контр-гайкой. Рейка у оки - не хороша, слабая, гремит, люфтит, ....гавно короче. Решил внести немного колхоза Ребяче...
На камазовских рейках подпятник был просто железный. Поэтому в кратчайшие сроки этот подпятник создавал идиотскую выработку на самой рейки, в результате чего при подтяжке этой гайки люфт в центральном положении руля пропадал, но при поворотах рейку начинало закусывать подпятником, т. Драйв:
Автомобиль, работающий на неисправной рулевой рейке, может быть опасен для всех участников движения. В сервисном обслуживании они пользуются исключительно качественным и проверенным инструментарием!
ЗАВОДСКАЯ) смазка в рейке почему-то загустевала на морозе так, что при уже -15 градусах зимой руль становился неприлично тугой, то проконсультировавшись с опытным знакомым мотористом я получил инструкцию купить шевроновскую смазку в синей банке. Отстой ваще.
Лучше снять мерки и выточить у токаря под заказ из копролона (предварительно отварить для снятия внутренних напряжений) и застопорить стопорным кольцом. Драйв:
Решил, что можно попробовать перебрать уже имеющуюся рейку, выяснить её слабые стороны, подумать об их усилении и т. Всем Привет!! Выдалось не много свободного времени и успел заменить руль)) Смотрится классно , я очень довол...
Если втулки при этом не осталась на рейке, значит она сломалась. А вообще в камазовской рейке втулка вставляется с натягом и не имеет никаких стопорных колец.
На своём опыте за всё время испытал только Литол, солидол и шевроновское Delo. Ну и Delo оказался на много много порядков круче, чем другие смазки. Облазил весь рынок и все магазины не нашел китайскую рулевую тягу может кому больше повезло НО мне нет )))....
