Проблема такая: После дождя либо в сырую погоду машина не заводится,а если и заведется раза с десятого , то при попытке резко дать газу начинает троить и глохнет. Это продолжается до тех пор пока она не прогреется . И если проехать по луже , ситуация повторяется, машина глохнет и минут 5-10 не заводится . Не заводится в сырую погоду,как завести за пару минут.
Проблема такова - в сырую погоду двигатель отказывается заводиться, стартер крутит, искра есть (свечи новые), а вот топливо в цилиндры не поступает. Уже давно на этом автомобиле ВАЗ 2103 присутствует проблема в запуске двигателя в холодную, сырую погоду....
Потом пробрызгиваем всё очищенное WD-шкой или силиконовым спреем. И теперь, после таких манипуляций, навсегда можно забыть о том, что двигатель не заводится в сырую погоду, троит или же глохнет.
В сырую погоду не могу завести утром машину с первого раза. В сухую погоду и в мороз завводится с первого, максимум со второго раза). Потом , раза с 10-го начинает еле схватывать, потом подёргается, ну а далее уже и заводится (при этом приходится играть то подсосом, то педалью газа (убираю подсос, полностью выжимаю газ и сцепление, поворрачиваю ключ - крутит, крутит, ну и т. После того, как завелась выставляю 1700-2000 оборотом. Машина поработает минуты 3 и потом ни с того, ни с сего обороты резко падают и машина глохнет. Начинаю опять заводить - раза с 6-го заводится, при этом опять приходится, как и при первых запусках, играть газом и подсосом. Дальше работает без перебоев, обороты держит постоянными.
Столкнулся с такой проблемой: В сырую погоду машина отказывается заводиться с ключа, и с толкача тоже, заводится только с небольшой протяжки на тросу. Троит авео плюс размер колес.
Кроме самой искры стоит проверить само их состояние, то есть на наличие нагара, т. При остывании заглушенный двигатель сосет внешний воздух, при этом увлажняется нагар на свечах. И вот как следствие будет в сырую погоду вам троить. Мои решения проблем автомобиля после дождевой,влажной погоды!!!
Я уже писал в другой теме, изготовьте контрольку, лампочка 12 в, два провода по метру и на концах проводов иголки. Как не стала заводиться, снять защиту форсунок и посадить напарника за руль и прокалывать поочередно провода на форсунках, соответственно если лампочка будет моргать, значит на данную форсунку подается напряжение. Далее с помощью тестера провода на форсунки можно будет проверить на сопротивление, для этого снять с мозгов колодку и прозвонить провода с колодки до форсунок. Глохнет , троит двигатель после езды по лужам либо в дождливую погоду.Не заводится после дождя.
Почитал форумы, и нашел схожие симтомы, дело в том, что у приоры не работает ключ с кнопками ( не открывает не закрывает двери), какое время ездил без батарей (авто заводилось), почитав форумы кинул взор на имобилайзер, есть лампочка на центральной консоли, то же не горит. Либо нерабочий, либо с ним уже предыдущий хозяин покалдовал, что машина заводится с ключом без батарейки, и при сырости контакты может отходят там и при езде по кочкам.
Как только на улице дождь или сыро, не заводится, как ни старайся. Как только солнце все просушивает - заводится с полоборота. Может кто сталкивался с такой проблемой, куда посмотреть в первую очередь? Карбюраторщики на Карте Мира - - рядом с Вами! - Приобрести у Наиля : - Продукт...
И в заключение хотелось бы сказать что возможен конечно вариант влияния сырости на проводку не связанную напрямую с зажиганием, разъемы разные, контакты. Так что проверив все выше указанное также не забывайте и о контактных соединения и тогда ни в сырую погоду ни любую другую, проблем с заводкой двигателя у вас не будет. Гараж ZP- видеоканал о ремонте автомобилей ЗАЗ ,покупке и продаже их!
Все проверил: карбюр фунициклирует, насос качает, искра есть на всех свечах, и метки на валах соблюдены, причем законномерность,когда сухо на улице, заводится с полуоборота, становится влажно; хоть ты тресни, с ключа не заведется. ВАЗ НЕ ЗАВОДИТСЯ И ЗАЛИВАЕТ СВЕЧИ ВАЗ ПОЧЕМУ НЕ ЗАВОДИТСЯ, ЗАЛИВАЕТ СВЕЧИ НА ВАЗ. ПРИЧИНА НАЙДЕНА ОТВЕТ...
Было такое, остановился в дождь на заправке, заправился, завел а она троит, двоит и в итоге глохнет. Посидели, по кубатурил что к чему, заводить - завелась и едет! Была такая проблема с машиной. Отлично заводилась в сухую погоду или в мороз, но в дождливую или во время...