Вывод:зазор в клапанном механизме напрямую зависит от степени износа деталей гбц,а также от блоков,т,к блок 2130 1,8 считается более горячим чем 2106 1,7. Поэтому рекомендую выставлять зазор только на горячем двигателе 0,15мм или 52 деления по индикатору для всех клапанов,убеждаясь тем самым что в процессе работы все имеют одинаковый зазор и нет пережатия клапанов. Регулировка клапанов щупом на ВАЗ, нива, 2101-2107. нива 2121. Регулировка клапанов на ваз своими руками. Регулиров...
После истечения определенного срока, для каждого автомобиля необходимо проводить регулировку клапанов. В этом материале мы подробно разберем, как выполняется эта процедура, какие инструменты для этого нужны и на что следует обратить внимание при выполнении регулировки клапанов Нива. Эта инструкция актуальная для следующих моделей Нива: 21213, 21214, 2121. За работу стоит браться только в том случае, если у вас уже есть опыт в обслуживании и простом ремонте. Этот ролик, создан для того, чтобы вы прочувствовали и увидели с чем придётся столкнуться при регулировке...
Инструкции по снятию и установке коллектора ваз 2121, порядок замены звездочки распредвала, руководство по ремонту карбюраторного двигателя ваз 2131, этапы сборки и разборки.
Самый боьшой вопрос при регулировке щупом -- с каким усилием вытаскивать щуп? Чтобы внести ясность в этот вопрос, сразу скажу -- если щуп 0,15, а зазор 0,17, что допускается, усилия почти не будет. И второе -- иногда у двигателя при эксплуатации (особенно на газе) есть тенденция к уменьшению зазоров в клапанах, поэтому выгоднее сделать не ровно 0,15, а чуть больше. Подписывайтесь на мой канал "Мой досуг"где я выкладываю разные видео о своей жизни и не только ...
Для проверки зазора вставляем между рычагом клапана и кулачком распределительного вала широкий плоский щуп толщиной 0,15 мм – для впускного клапана или 0,20 мм – для выпускного. Заработать на YouTube подключив партнерку Канал Группа ВК ...
При таком положение валов производим регулировку 8-го кулачка, то есть выпускного клапана четвертого цилиндра и впускной клапан третьего цилиндра, то есть 6-й кулачок. Instagram - drive2 - ВКонтакте - Facebook ...
Итак,внесу немного ясности в процесс регулировки клапанов. Сразу скажу что проверять зазоры как и регулировать необходимо индикатором часового типа,который дает точность 0. Сразу оговорюсь,если человек работает в автосервисе и имеет постоянное дело с регулировкой клапанов,то он может и сможет поймать эти сотки на ощупь,но если человек никогда этого не делал,то наверняка он будет ловить эти сотки на индикаторе минуты три как минимум,про щуп я вообще промолчу. Регулировка клапанов на классическом двигателе ВАЗ производят раз в 10000 км пробега. Сложного в регулировке...
Вставляем нужный щуп в зазор между рычагом клапана и кулачком распределительного вала. Если он не входит, или ходит через чур свободно, производим регулировку.
Далее регулируют 6 и 8 клапан (счет – слева направо). Щуп 0,15 мм следует вставить между рокером и кулачком распредвала. просто как воды попить.
С помощью плоского щупа замеряется зазор клапана Нивы. Изменение положения производят с помощью изменения направления винтовых коромысел в необходимую сторону. Для начала урегулирования люфта необходимо привести думмис цилиндра в положение, при котором все его клапаны перекрыты, а регулировочные болты находятся в произвольном состоянии. Для этого необходимо установить верхнюю точку сжатия клапанов. Как отрегулировать клапана на ВАЗ классика. Це моя особиста технологія, і це не означає що вона правильна....
