После вчерашних жарких дебатов в теме про то, влазят ли поршня с 2103 (21213) коленвалом в низкий блок, сегодня можно передохнуть и оставить легкую запись о том, как можно (нужно) выбивать палец и поршня и шатуна. drive2 - ВКонтакте - Facebook - * Как выбить палец из ...
Головкой и длинным воротком нужно открутить по две гайки, крепящие крышку шатуна первого и четвертого цилиндров, можно любого, но более правильно соблюдать выбранную последовательность. Извлекаем палец из шатуна .
Подробнее
Простейший жигулёвский двигатель, может создать для начинающего ремонтника проблему, так как при ремонте такого двигателя (с неподвижным пальцем в верхней головке шатуна), правильно установить поршневой палец не так то просто. И этот натяг желательно проконтролировать после запрессовки по осевому усилию, которое способно сдвинуть детали относительно друг друга, при приложении усилия не менее 400 кгс, при температуре 20 градусов тепла. Контроль натяга нужен из-за того, что сейчас в продаже много левых деталей. Группа "Теория ДВС" ВКонтакте: На " ": На "Яндексе": ...
Подробнее
Нужно запрессовывать очень быстро и точно, так как после остывания шатуна палец сдвинуть очень сложно. Оправка и палец должны быть подготовлены, лежать в удобном месте.
Подробнее
Для установки поршневых пальцев моторов Ваз 21011, 2105, 2106 с диаметром поршня 79 мм и двигателей Ваз 2101, 2103 с диаметром поршня 76 мм, понадобятся два разных фирменных приспособления. Эти приспособления в теории обеспечивают правильное положение пальца в головке шатуна, и естественно в поршне. Но вот практика доказывает, что в магазинах есть множество поршней, которые отличаются расстоянием между бобышками от идеала Советского заводского поршня, да и пальцы тоже не блещут точной длинной, которая указана в заводских советских книжках и мануалах. На этом видео Володя покажет как правильно выпресовывать и запресовывать пальцы в шатуны. Для выпресовки...
Нагрел горелкой шатун в месте соединения с пальцем, палец пролил холодной водой. Два раза промахнулся, отколол от поршня кусочки (от этого комплекта поршень не нужен - взял потренироваться).
Для этого верхнюю головку шатуна нагревают до 240 градусов. Но вот нагреть то не проблема, а вот как установить палец строго симметрично относительно шатуна? Чтобы свести к минимуму опасное действие вибрации от криво установленной детали, а ведь палец не один, их четыре, и в сумме может получиться ощутимая вибрация. А бывает даже, что палец смещаясь от вибрации ещё больше в сторону, задирает поверхность цилиндра двигателя. Так как же всё таки обеспечить симметрию пальца относительно верхней головки шатуна?
Чтобы определить, нужна ли замена поршневых колец ВАЗ 2106, кольца проверяются на пригодность по зазору в замке, он не должен превышать 0,45 мм. Как выбить палец с поршня при помощи нагрева метала!! Понравилось? Или не понравилось? В любом случае делись...
Сделана оправка под палец - легкие постукивания молотком через оправку по пальцу результатов не принесли - воз и ныне там. Приспособление.
В крышки шатунов вставляются вкладыши выступом в паз, смазываются и крышки одеваются на шпильки своих (по меткам) шатунов. Гайки наживляются и закручиваются динамометрическим ключом с одинаковым усилием 12,7 Н/м. Направление шатуна и поршня при запрессовки пальца ВАЗ Лайф канал!---- Моя...
Шатуны и крышки не должны иметь рисок, задиров, если вкладыш провернуло, шатун станет непригодным, его нужно будет заменить.
Книжку открой и прочитай, там чёрным по белому написано, даже если под плавающий палец, монописуально, нагреть до 80 градусов. drive2 - ВКонтакте - Facebook - * Сборка поршня с шатуном.
Прежде чем запрессовывать новый палец конешно же требуется выпрессовать стары, тут тоже имеются некоторые важные моменты, вернее потребность в спец инструментах и приспособлениях, это оправка, тяжелый молоток и наставка (зажимать в тиски не рекомендуется! С помощю перфоратора.
К тому, что материал провис, может привести воздействие на него...
Как же определить неисправности детали и как грамотно своими силами...
Кто ездиет на ВАЗе постоянно сталкивается с проблемой, когда в...
На ваз 2109 замена тросика сцепления – дело актуальное и...
Если вы хотите сами поменять, то нужно знать, что ремень...
На а/м ВАЗ-21214 (НИВА) устанавливается сдвоенный электровентилятор охлаждения. Двигатели вентиляторов...
Меняем пластиковый треугольник привода (его замена очень важна, так как...
Датчик детонации (ДД) является одним из элементов электронной системы управления...
Мы верим, что данный материал поможет Вам и ответит на...
Осторожно снимите теплоизоляционную проставку со штоком, внутренней и наружной прокладками....
Дорогие друзья, сегодня мы вам расскажем как самостоятельно снять и...
Задние модели менее подвержены износу в сравнении с передними. Размер...