Имею ИМХО,память всем поправить о развитии воспламенения в Камере Горения: когда на низких оборотах ниже нормы детонирует процесс,то датчик детонации меняет в инжекторе с ЭБУ угол опережения зажигания: на короткое время. А ЭБУ отработав сигнал возвращает процесс хол хода к штатным характеристикам. Тем самым повторяется вновь низкие обороты и цикл исправления по сигналу Датч детонации. Здесь можно рекомендовать предварительную уставку угла опережения зажигания в 5 град( это по принципу в карбюраторных двигателях отечественного производства) история рождения из одного рода. Как проверить регулятор холостого хода. Несколько способов.
Константин, на расстоянии, не видя проблемы вживую, сложно что-либо сказать, поэтому могу лишь предполагать. Я не знаю, правда, в чем дело, по идее причин больше и нет. Попробуйте промыть дроссельную, в перечне проделанной работы я не увидел промывки. Также проверьте или замените датчик температуры на блоке читал на форумах, что он также нередко является причиной плавающих оборотов. Проверьте давление в топливной рампе и убедитесь, что в системе впуска нет подсоса воздуха. И последнее ДПКВ (датчик положения коленвала) тоже проверьте или замените, он также может быть причиной.
Также в электрической схеме подключения инжекторного автомобиля может присутствовать эмулятор работы Лямбда-Зонда (Датчик кислорода). По датчику кислорода компьютер регулирует подачу топлива в двигатель. При работе на втором поколении бензиновый контроллер не участвует в регулировании количества газа, подаваемого в мотор. Поэтому показания ДК не реагируют на его попытки изменить качество смеси в ту или иную сторону. После таких показаний, контроллер делает вывод о неисправности ДК, переводит работу двигателя в аварийный режим и зажигает лампу Check Engine на табло приборов. Если после замены регулятора проблема не устранена. посмотрите моё видео - .
По своим заводским таблицам и на основании показаний информационных датчиков компьютер регулирует подачу топлива в двигатель. Лямбда-зонд является одним из информационных датчиков. Он показывает в каком состоянии находится смесь, бедная или богатая. РХХ двигателя. Глохнет при сбросе газа, плохо заводится. Как проверить регулятор холостого хода. На различ...
Недавно сделал самодиагностику на своём авто ВАЗ 2115, в связи с тем, что при разгоне на не полностью прогретом двигателе, машину начинало трясти и разгонялась она с трудом. После этого я поменял датчик температуры охлаждающей жидкости и на холостом ходу начали сильно плавать обороты (До этого были заменены РХХ, бензонасос и датчик положения дроссельной заслонки). До того была проблема в том, что авто на холодную заводился со второго раза, после замены ДПДЗ проблема ушла, но начались вышеуказанные проблемы. диагностика авто, диагностика приоры, диагностика ваз, диагностика ходовой, диагностика двигателя, диагнос...
ГБО 2 поколения машина ваз 21093 инжектор, у меня такая проблема стала плохо заводиться на газу, долго крутит стартер. Проверка, замена, регулировка и калибровка РХХ. Евгений покажет и расскажет, как проверить, заменить, настро...
Схема подключения газобаллонного оборудования на инжекторных авто отличается друг от друга. Это связано с определенным типов двигателей и типом оснащения. Основным электрическим узлом в схеме является переключатель газ-бензин и он устанавливается в обязательном порядке независимо от типа двигателя. Регулятор холостого хода РХХ Плавают обороты двигателя Троит двигатель Проверка датчика Группа /govorun4...
Сразу заводите двигатель, если все работает, то проблема в переключателе, если нет, то смотреть проводку, проверять подачу газа из редуктора и многое другое. На самом деле причин в такой ситуации может быть множество, вплоть до забитой магистрали и т. Это видео создано с помощью видеоредактора YouTube ( )
Как мы видим, электрическая схема переключателя видов топлива на инжекторных двигателях не особо отличается от карбюраторного типа, а управление другое. В этом режиме мотор стартует на бензине, а при достижении определенных оборотов (порог оборотов задается потенциометром сбоку переключателя) переходит на газ. Что касается коричневого провода, то на схеме показано его подключение в виде намотки на высоковольтный провод и к клемме импульса катушки зажигания. ВСЕМ ПРИВЕТ,В ЭТОМ ВИДЕО Я ПОКАЖУ КАК ДИАГНОСТИРОВАТЬ ДАТЧИК ФАЗ.ПРОЦЕДУРА НЕСЛОЖНАЯ И КАЖДЫЙ МОЖЕТ СПРАВИ...
Плавают холостые обороты двигателя нередко по причине неисправного электромагнитного клапана холостого хода. Для проверки этого клапана снимите с него питание, затем включите зажигание и подключите провод питания к контакту на клапане. При этом вы должны услышать отчетливый щелчок, если этого не произошло подсоедините проводок к контакту, который соединен с "плюсовой" клеммой аккумулятора. Если даже при этом вы не услышали щелчок, можно сделать вывод, что клапан неисправен. Если щелчок был, но обороты двигателя плавают как и прежде, проверьте его жиклер. Как правильно заменить РХХ (регулятор холостого хода). Ваз, лада SAMARA, иномарки. Группа ВК: ...
Поставил смеситель до датчика воздухомера зароботал на газу а на бензине работает но плохо потрясывает либо глохнет. Если двигатель глохнет при сбросе газа (глохнет при переключении передач, или при сбрасывании на "нейтралку...
После того как глушите мотор, снимите рукава выхода газа и вакуумный шланг и с штуцеров редуктора мыльным раствором проверьте утечку. Скорее всего редуктор травит газ в коллектор и скорее всего через вакуумный штуцер.
Газовое оборудование второго поколения идеально подходит для установки на карбюраторные моторы, но это никак не означает, что оно не годится для установки на инжектор. В этом видео описаны признаки неисправности РХХ на ВАЗ 2115. Показан процесс замены старого регулятора на...
