Как поменять регулятор давления тормозов (колдун) на ВАЗ 2113-15.
Чтобы найти место просачивания лишнего воздуха, запускаем двигатель и даем ему некоторое время поработать, а в это время ставим ухо востро и пытаемся услышать шипение, и если засечь не удалось, то пережимаем шланги, которые идут к впускному коллектору (от регулятора давления топлива, вакуумного усилителя и пр. Когда после пережимания и отпускания наблюдаются изменения в работе двигателя, значит, неисправность на данном участке. Решил поменять колдун, о чём и рассказал в данном видео. Всем хорошего и полезного просмотра.
