После подачи воздуха в бачок, из патрубка, с которого ранее был снят хомут, должен начать вытекать антифриз. После этого нужно убедиться, что в вытекающей ОЖ нет пузырьков воздуха, затем быстро накинуть патрубок на штуцер, поставить хомут на место и затянуть его. На этом этапе процесс развоздушивания можно считать завершенным. Как прокачать печку ВАЗ-2109 и выгнать воздушную пробку из радиатора отопителя девятки и всего семейства...
Еще отметим, что воздух может попадать через малозаметные трещины в резиновых патрубках, при этом интенсивных течей через эти трещины может и не быть. Обычно такие трещины сразу не видны, однако детальный осмотр или подача воздуха в систему под давлением для проверки позволяет выявить проблемные участки. Также во время проверки следует уделить внимание помпе, проверить работу термостата и вентилятора охлаждения. заливаем тосол в систему охлаждения, как при этом не завоздушить ее, несколько советов в процессе. группа...
Массируем патрубок до тех пор, пока весь воздух не выйдет, доливаем антифриз до нормального уровня и проводим проверку на ходу так же, как и в первом случае. Автор: Валера Потапенко /id66558974 Присылайте ролики на почту : narodavtovideo@ Или свяжитесь с нами в контакте...
Если антифриз есть в картере движка, то при проверке уровня охлаждающей жидкости щуп покажет, что количество больше максимального. А если тосол попал в выхлопную систему, то дым из выхлопной трубы будет белый. Группа в ВК Я на Драйв 2 Группа В Контакте .
Образованный на диффузорах лед и закупорка оным воздушных отверстий переходной системы препятствует потоку воздуха, что приводит к переобогащению смеси, свечи обрастают нагаром, увеличивается расход бензина. В результате этого двигатель теряет мощность, работает с перебоями, троит и даже может остановиться. Видео обзор по замене датчика массового расхода воздуха на ВАЗ инжектор от 2110 до Приоры и Гранты ...
Тем не менее воздух в системе может здорово навредить двигателю, вызвав перегрев, может заблокировать работу радиатора отопителя. А работа двигателя в режиме нештатной температуры приводит к сильному износу и выходу из строя практически любой системы или узла мотора. Признаки, причины появления и способы удаления пробок воздуха из системы охлаждения ВАЗ-2110 мы и рассмотрим сегодня. .
Далее на горловину следует натянуть подходящую трубку из резины. После этого нужно подать немного воздуха в бачок, дунув в трубку. Причин провала может быть много, показал причину малоизвестную.
Только в крайнем случае продувайте бачок ртом, при этом не допускайте попадания охлаждающей жидкости внутрь, в глаза или на кожу, не вдыхайте пары! Вариант замены штатного патрубка воздухозаборника на гофру трубу.
Для уменьшения вероятности обмерзания, конструкцией автомобиля предусмотрена система подогрева воздуха перед входом в карбюратор. дренажная трубка внизу впускного коллектора, зачем она и нужна ли вообще... группа ВКонтакте по ремонту...