Как модернизировать карбюратор на ваз

доработка карбюратора ваз 2107 (озон)

доработка карбюратора ваз 2107 (озон)

Если к середине 1980-х все детские болезни автомобиля устранялись, то форкамерный двигатель оставался нерешённой проблемой на протяжении всего выпуска. Чтобы часто не насиловать свечную резьбу, постоянно уменьшающееся сечение сопла можно было компенсировать за счёт тонкой регулировки карбюратора. Однако сам процесс регулирования качества смеси был не простым, так как качество топлива в основной секции и форкамере регулировались отдельно, что приводило к резким замечанием со стороны водителей и механиков. Доработка карбюратора ваз 2107(озон) для портированной гбц и рессивера,некоторые доработки можно сделать...



Кнопка форсаж для карбюраторного двигателя

Кнопка форсаж для карбюраторного двигателя

Систему, в пределах возможностей, удалось модернизировать в целях снижения недостаточной курсовой устойчивости на высоких скоростях. Во-первых, был изменён наклон (кастор) шкворневой опоры на 4-6 градуса. Это приводило к горизонтальному завалу колеса в повороте и тем самом компенсировался крен автомобиля от центробежной силы, а также избавила от "потери" управляемости на скоростях свыше 100-110 км/ч. Наконец, автомобиль получил новые радиальные бескамерные шины 205/70R14 взамен резины 7. Доработка карбюратора для увеличение разгона и уменьшение расхода топлива.

Подробнее


Что сделать с карбюратором ,что бы тачка поехала бодрее

Что сделать с карбюратором ,что бы тачка поехала бодрее

Москвич-407 имел наличие нового верхнеклапанного четырехцилиндрового бензинового карбюраторного четырехтактного мотора, имеющего объем 1. Прошлый двигатель Москвич 407 был нижнеклапанным и развивал лишь 35 лошадей. Контакты по вопросам сотрудничества (спонсоры ,предложения рекламы): Почта : Kalachev.g@ Я в Вконтакте : ...

Подробнее


Увеличение мощности на ваз 2108-9-99

Увеличение мощности на ваз 2108-9-99

С самого начала сборки, авто выпускались с рядным 4-х цилиндровым бензиновым двигателем и карбюраторной подачей топлива. Рабочий объем мотора – 1,6 л на модификации ВАЗ 21210, а со временем выпущенный 21211 с двигателем в 1,3 литра не завоевал сердец автолюбителей. Это видео первое которое я снял!поэтому решил его сделать именно так.Думаю всем будет понятно!строго не...

Подробнее

Карбюратор Озон для молодежного дрифта.

И это бригада сборщиков автомобилей из ОПП перешла на главный конвейер авто ваза ,гнать их надо поганой метлой! Или жесточайший за ними контроль,хотя рыба гниёт с головы! И почему эти бракованные автомобили попадают на рынок? Доступность старых жигулей для молодежи, привела к росту числа любителей повизжать резиной. Самое простое...

Спортивный карбюратор ВАЗа РАКЕТА, это легко.

По описанным выше причинам форму боковин и дверей невозможно было изменить, но они были модернизированы. Так, были применены утопленные дверные ручки, модное решение многих зарубежных автомобилей середины 1970-х, считающиеся более безопасными для пешеходов. По аналогичной причине моды и заботе о пешеходах с дверей убрали угловые форточки, что хотя и ухудшило вентиляцию салона, но при этом надёжнее защищало припаркованный автомобиль от злоумышленников. Оставляйте ваши Коментарии под видео, хочу знать что вас интересует. В следующем фильме про то как авто...

ВАЗ 2107 LADA tuning ep.7 / Доработка карбюратора и бюджетное увеличение мощности

От всей души всем руководителям автоваза желаю приятной онкологии! Знаете,что делаете брак и молча созерцаете на это с 1977г-удивительнейший сволочизм! В этой серии Профессор вместе с парнями из /mitroshinworkshop покажет как без расточительства увеличить мощност...

Карбюратор SOLEX . Ремонт ,тюнинг и установка на авто!

ГАЗ-3102 суждено было стать рекордным легковым автомобилем по продолжительности выпуска. За четверть века автомобиль неоднократно модернизировался. Опись изложенная в этом разделе относится к первоначальному серийному автомобилю 1982-го года, а дальнейшие изменения описываются в последующих секциях. Приношу извинения ,случайно ,упустили очень нужный кусок ролика , поэтому видео было пере-залито занов...

ТАЗОБУДНИ: Тюнинг карбюратора. Колеса для дрифта. (GO PRO)

Ещё к началу 1980-х годов конструкторам было ясно, что заложенный ресурс мотора хотя до конца не исчерпан (в отливке выпускного канала головки оставлено места для ещё одного, последнего увеличения клапанов, которое так и не было произведено), но в связи с морально устаревшей конструкцией, дальнейшее модернизация признана нецелесообразной. Ещё в 1982 году издано техническое задание на разработку нового семейства моторов для полной замены продукции ЗМЗ. Линейка включала как рядные, так и V-образные варианты, с карбюраторным, инжекторным и дизельным питанием. Таким образом, предлагалось разом ликвидировать несколько десятилетий отставания и вновь выйти на конкурентоспособный уровень на внешнем рынке. Магазин тюнинг аксессуаров: ПО вопросам рекламы и сотрудничества: Agorinov.ua@ Instagram: ....

Как уменьшить расход топлива! Общие советы/доработка карбюратора/замеры

ЭПХХ), которая вместо впуска воздуха отключала подачу топлива в систему холостого хода при аналогичном поднятии педали газа (и более того, используя одинаковые модули электроники). Внешне карбюратор К-151 был почти одинаковый с К-156 минус форкамерная секция. Видео на тему расхода топлива в вашем автомобиле. И как можно поднять кпд двигателя.

Карбюратор уменьшаем расход топлива сами

Когда пришел 1961 год дизайнеры решили чуть модернизировать радиатор – поперечная балка была заменена многощелевой решеткой. Карбюратор в осенне-зимне-весенний период, становится невыносимо прожорливым в некоторых случаях. Не дади...

Доработка. Система ускорительного насоса . Карбюратор ОЗОН

Москвич-407 представляет советскую легковую малолитражную машину, модернизированную версию 402-й модели с усовершенствованным верхнеклапанным силовым агрегатом и улучшенной отделкой. Группа ВКонтакте : Группа в одноклассниках : Приобрести у Наиля : ...

Тюнинг карбюратора "солекс"( о распылителях ускорительного насоса)

Минусом такой системы было изнурительное требование к точной настройке карбюратора и большее выделение тепла. Для этого пришлось переделать систему охлаждения мотора. У ЗМЗ-24Д охлаждение было термосифонным: горячая жидкость поднималась вверх, а холодная опускалась вниз. ГБЦ не только выделяла больше тепла, но и сама не оставляла места для насоса. Его переместили в сам блок, и по новому принципу холодная жидкость входила в рубашку напрямую, поднималась в головку через разнокалиберные отверстия и выходила через термостат в крупный трёхсекционный радиатор. Тюнинг карбюратора "солекс"( о распылителях ускорительного насоса) Ответ ОАО"ДААЗ" по поводу провалов: Вопро...

По теме