Нива, блокировка дифференциала.
Когда одно колесо начинает вращаться быстрее, то соответствующая ему часть дисков тоже увеличивает скорость вращения.
Когда одно колесо начинает вращаться быстрее, то соответствующая ему часть дисков тоже увеличивает скорость вращения.
Межколёсный дифференциал – устройство, предназначено для распределения крутящего момента между левым и правым колесом одной оси. Жесткая , Принудительная блокировка для Нивы, в передний и задний мосты, без переделок. Последние секреты..П...
Подробнее
Домкрат с момента создания первого автомобиля и по сей день является бортовым инструментом первой необходимости. Домкрат поможет на безлюдной загородной трассе при такой частой проблеме как прокол колеса и последующая установка запасного. Купить можно тут Обзор пневматической блокировки ВАЗ .
Подробнее
Часто водители устанавливают на своих автомобилях диски и резину других размеров, чем предусмотрено заводом изготовителем. Это ведет к тому, что колеса выступают за рамки колесных арок. Принцип работы полного привода на ниве и ниве шевроле. Распределение мощности дифференциалами. Назначение...
Подробнее
Достичь разной скорости вращения колёс, когда это необходимо, помогает блокировка дифференциала, которая увеличивает крутящий момент на колесе с лучшим сцеплением. Для блокировки используется либо самоблокирующийся дифференциал, либо принудительная блокировка.
На полноприводных автомобилях устанавливаются три дифференциала: два межколёсных и один межосевой. А во время одновременного включения блокировок всех трёх дифференциалов, все четыре колеса будут крутиться каждый в своём темпе. Канал "СЕРГЕЙ МЕШКОВ" (про мои авто) Канал "30 соток" (мое хобби на участке земли...
Межколесная блокировка предназначена для распределения крутящего момента между правым и левым колесом или наоборот. Она обеспечивает возможность одного колеса вращаться независимо от другого со своей скоростью в пределах только одного моста. Если, например, одно колесо теряет контакт с поверхностью, то такая блокировка не позволит ему крутиться впустую, а распределит крутящий момент между обоими колёсами. Постоянный Полный Привод Нивы канал: Группа вконтакте: ...
Червячный дифференциал – способствует автоматической блокировке, зависимо от разности крутящих моментов полуоси (приводного вала) и корпуса. Когда одно колесо проскальзывает, то крутящий момент на нём падает и дифференциал блокируется, распределяя крутящий момент на свободное колесо. Степень блокировки соответствует степени снижения величины крутящего момента. Такой тип дифференциалов широко используется и в межосевых, и в межколёсных дифференциалах. Работа блокировок на ниве Канал "СЕРГЕЙ МЕШКОВ" (про мои авто) Канал "30 соток"...
Как устроен полный привод? Нива Шевроле - внедорожник? Межосевая блокировка, межколёсная блокировака диффе...
Установка дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) на автомобиль Нива 4х4. В перед...
Жесткая блокировка на Ниву с возможностью включения на ходу. Стенд. Санкт-Петербург. Вопросы: egor.kozlov@ .
Конструктивная особенность данной модели позволяет не только дифференцировать угловую скорость ведущих...
В технологической части разработан технологический процесс ремонта тормозной системы ВАЗ-2107...
Суть регулировки заключается в изменении величины минимального выступания толкателя относительно...
Перед автомобилистом возникает новая проблема – как проверить втягивающее реле...
Неполадки печки напрямую зависят от того, какая панель на Вашем...
В чем чаще всего кроется проблема и существуют ли эффективные...
В случае когда владелец решил поставить новую сигнализацию, или утеряны...
Если карбюратор – это, в основном, механическая система где можно...
Если бы из-за телевизора хлопушки гремели, то гремели бы...
А (весь город объехал еле нашел), начали делать 2 вариант...
Если производится замена передних стоек ВАЗ-2109 своими руками, необходимо удостовериться...
Примечательно, что замена кулисы на ваз 2110 проводится только после...
Здравствуйте, на "классике" наносилась дата отлива блока цилиндров. На переднеприводной...
