Для буксировки неисправного автомобиля с автоматической трансмиссией лучше использовать эвакуатор. Если же двигатель не работает, то следует выполнить те же приготовления и в соответствии с общим правилом 50x50 буксировать такой автомобиль со скоростью 50 км/ч на расстояние до 50 км, а затем останавливаться и ждать охлаждения ATF в коробке. В принципе, для автомоболей с четырехскоростной АКПП считается допустимым повышать скорость буксировки до 70 км/ч, а расстояние до 150 км, но для полноприводных моделей лучше перестраховаться. Все подробности ремонта этой АКП тут Бобра всем.

15 Feb 2016

Давишь на газ,а она почти не набирает скорость,как будто ее сзади кто-то держит. Двигатель сразу громче работает,как будто давится,потом с рывком переключается на пониженную передачу,обороты 4500-5000 и поехала до тех пор,пока не кинешь газ. Кстати две недели назад с машиной было тоже самое,но скинул клему с аккумулятора на 15 мин и все прошло,поехала как новая,но сегодня снова затупила. Диагностика АКПП Subaru Forester SF На вашем Subaru Forester SF не работает АКПП должным образом: пинается, затягивается...

09 Mar 2017

Однако он отличается от режима нейтрали на ручных коробках. В этом режиме нельзя катиться под уклон или буксировать машину с выключенным двигателем без риска повредить автомат. Дело в том, что масляный насос находится на первичном валу АКПП, поэтому при выключенном двигателе он работать не будет, а значит не будет и циркуляции ATF и коробка может перегреться. У вас начались проблемы с АКПП на вашем любимом Субарике и не знаете, что делать? Из этого видео вы узнаете:...

16 Feb 2018