При ремонте авто нужно помнить, что рулевая рейка является одной из важных узлов управления автотранспортом. Содержание ее в исправном техническом состоянии, зависит от безопасного движения и плавных поворотах на дороге. Первый признак при техническом обслуживании рейки, является небольшое подтекание масла в местах соединений трубок гидравлической жидкости и резиновых уплотнений. Это говорит о том что, нужно менять сальник в рейке. Рулевая рейка Ситроен Берлинго и ее ремонт Ремонт рулевых реек в Москве с гарантией 6 месяцев Звоните! +7...

06 Apr 2018

Главное то, что рейка у меня в хорошем состоянии, а вот золотник давит с верхнего сальника. Есть клуб ситроенов где парень описывает ремонт золотника без снятия рейки с машины. Так вот дорогие мои, если у вас подшипник вала выходит вместе с валом и крышкой при помощи пары отверток, то рейка ваша не на машине должна стоять, а на помойке. Вся соль лежит глубже, а именно в пластиковых кольцах клапанов которые стоят на валу. Если они не держат давление жидкости то и начинает давить сальники, а замена этих колец без замены крышки золотника не имеет смысла в 99% случаев. Будем снимать и ремонтировать рулевую рейку. Видео разбил на две части Буду признателен любой помощи в...

26 Feb 2018

Главное то, что рейка у меня в хорошем состоянии, а вот золотник давит с верхнего сальника. Есть клуб ситроенов где парень описывает ремонт золотника без снятия рейки с машины. на развитик канала кто чем может: WMR R146255989819.

10 Apr 2017