Я правильно поняла, что УАЗы выходят без порогов, или с такими, которые тут же нужно менять? Во всяком случае, статей на тему, как сделать пороги на УАЗ своими руками, очень много. Видела пороги из стеклопластика, но насколько это надёжно? Если на УАЗе активно гонять по колдобинам, может разумней и правда пороги из трубы сварить? Точная копия подножки МПС 2 но в силовом варианте.
УАЗ своими руками, чертежи можно отыскать в интернете или сделать самостоятельно. Сварить силовой бампер и самостоятельно осуществить монтаж будет довольно сложно. УАЗ Хантер (469) подготовлен "Лабораторией полного привода" Установлен обвес "АМЗ": Передний силовой бампер...
Подробнее
Переднее крепление к болту подушки кузова, заднее крепление к штатному отверстию в раме, крепление к порогу кузова в 5 местах. Порог на моем УАЗке сделан из квадратного профиля, поэтому подножка сидит насмерть. В качестве испытания на подножку встали 3 человека каждый весом более 100 кг и попрыгали на ней, все осталось на месте, подъем машины Джеком за подножку также прошел успешно.
Подробнее
Перед тем, как начать рассмотрение всех чертежей для изготовления силового бампера на УАЗ Буханка, сделаем небольшое отступление.
Подробнее
По чертежам из бумаги изготавливаем трафареты – это делается для того, чтобы убедиться в том, что все размеры соответствуют действительности. В случае ошибки вы сможете без труда внести нужные поправки.
Автомобилю, предназначенному для передвижения по грязи, больше подойдут дисковые тормоза. Если же вы планируете сотворить полноценный внедорожник, который будет способен преодолевать глубокий брод, то сделайте хорошую гидроизоляцию двигателя и других элементов конструкции автомобиля. В первую очередь следует поднять выше все электрооборудование и вывести на крышу воздухозаборник двигателя. Качественно проделанные работы позволят спокойно преодолевать достаточно глубокие водные преграды без опаски заглохнуть посередине дороги. Описание того, как я делал силовой бампер на Уаз. Ссылка на ходовые огни: Я на Drive2: ...
Внедорожник – это гордое название, которое надо заслужить. Причем, сделал он это еще в штатной комплектации, после чего уже и начались переделки, как говорится человеку всегда мало того, что у него есть. Лифтинг – это достаточно широко распространенное явление, которое позволяет установить колеса большего диаметра. Для этого подрамник усиливается, а под крепления кузова автомобиля подкладываются специальные прокладки. Обычно они изготавливаются из хоккейных шайб различной конфигурации. Силовые пороги Уаз Хантер от производителя.
Реально без порогов в высокий автомобиль типа УАЗа или любой другой внедорожник залезть тяжело, и не только девушкам и детям. Поэтому многие внедорожники идут с уже установленными порогами, а вот владельцам УАЗа их приходится делать самим или покупать на стороне. Простой самодельный бампер (кенгурятник) для автомобиля УАЗ. Изготовлен из трубы полсотки и заводских отво...
Почти наверняка там установлены автоматические пороги. При открытии дверей они автоматически выдвигаются, облегчая посадку. Труба может быть разного диаметра, от 40 до 50 мм Лист сверху может быть из нержавейки и алюминия. Подробнее...
Может случиться так, что в руки попадет вариант с 3-литровым мотором. Этот агрегат на ура справляется со своими обязанностями и практически не нуждается в форсировке. Единственное, что здесь можно сделать – это установить иридиевые свечи, которые значительно улучшают стабильность работы силового агрегата, не важно, какого именно. Если есть желание достичь большего, то стоит обратить внимание на расточку цилиндров. Но не стоит увлекаться потому что слишком яростная расточка приведет к утончению стенок. Учитывая постоянные нагрузки, которые испытывает двигатель внедорожника, это чревато перегревом и посинением стенок, а значит и потерей мотора. Пороги Уаз Хантер 469 с защитой бензобаков . Изготовление силовых бамперов, защит,багажников . СЕРТЕФЕЦИРОВА...
За данные чертежи он изначально выражает свои слова благодарности, изучает весь материал и потихоньку начинает работать над его созданием. Как вы видите на фото ниже, изначально делается макет из оцинковки. Салон-магазин "Медведь" г. Сочи, ул. Авиационная 17/13б. тел. +7 (918) 409-98-04.
Позже был установлен передний бампер, с площадкой под лебёдку, защитными решетками, рогами для быстрой намотки троса. Бампер и пороги связаны м/у собою съемными защитными дугами. В этом видео я показываю как изготавливал порог на Уаз .А также вы можете увидеть как работает самодельный...
подготавливаю, обрабатываю, ставлю на клёпки...
Багажник устанавливается на крепления, которые размещены так, что давление от...
Совсем не обязательно делать обратку в тот бак, откуда идет...
Прошлой зимой в ноябре во Владике с рук купил Вами...
Протестировать систему впрыска можно на специализированных станциях технического обслуживания. Мастера...
Для уплотнения с корпусом, в специально штампованное по наружному периметру...
После колес переходим к лифтингу кузова по отношению к раме...
Укооротил обратку, провел бензопровод мимо топливного фильтра тонкой очистки, результат...
Стоит уточнить, что при смене марки субстанции, систему гидроусилителя руля...
Что касается нюансов в процессе установки дизельного двигателя на УАЗ...
Дневные ходовые огни (ДХО) "Эклипс" предназначены для автоматического включения "вполнакала"...
Подпружинивание рессор является не столь сложным как может показаться на...
Когда делаю замену резинок задних рессор, нагружаю ту сторону, где...