Такой значок сигнализирует о неисправности динамической подвески автомобиля. Зачастую проблема может крыться в неисправности компрессора пневмоподвески из-за: перегрева, замыкания на обмотке электродвигателя, электро-пневмоклапана, датчика высоты подвески или осушителя пневмосистемы. А если такой значок подсвечивается красным, то неисправность динамической подвески, серьезная. Таким авто управляйте осторожно и посетите сервис, дабы получить квалифицированную помощь. Поскольку проблема может быть в следующем: утечка гидравлической жидкости, выход из строя соленоидов гидроблока системы активной стабилизации или неисправности акселерометра. замена задних тормозных колодок Ситроен Джампер Пежо Боксер в домашних условиях своими руками Всем привет...
Что колодки менять 100% а вот с диском то смотреть по состоянию (если большая выработка образовалась, то тоже, поскольку будет потом неравномерный износ колодок, если все в пределах нормы, то не трогать его). Нужны запчасти? Покупай на - ! Мы покажем, как заменить задние дисковые тормоза, колодки и с чем...
Отпускаем гайку натяжения троса ручника, предварительно смазав шток проникающей смазкой. Гайка находится за теплозащитным щитком и, чтобы его не снимать, для этого удобнее использовать головку на 13 с удлинителем и трещоткой. Видео по замене тормозных колодок и дисков.
Значок виде пимпочки с капельками (некоторые называют значёк бензина), на самом деле это - значок "форсунка" или индикатор некорректной подачи топлива. Она должна загораться при включении зажигания на пару секунд, а затем гаснуть. Если загорается форсунка и не тухнет, то самое первое это поехать на компьютерную диагностику и определить ошибку, поскольку причин достаточно много. Может нужно заменить топливный фильтр или протекающую форсунку, а может и датчик какой глючит (например, датчик уровня в баке). В общем, еще нужно обращать внимание на поведения машины при горящем значке форсунки на панели и обязательно проверить ошибки компом.
Во-первых проверить уровень тормозной жидкости в бачке. Также лампа может гореть если система EBD вышла из строя или ручник не снять. Если все это в порядке, то разбирать и смотреть, как минимум менять колодки, а также наверное и тормозной диск.
Вставляем ключ в замок зажигания, не поворачиваем, ждем 1 минуту. Включаем зажигание, не заводя двигатель и 3 раза медленно, с интервалом в 1 секунду, нажимаем на педаль газа. Я расскажу вам, как поменять задние колодки на автомобилях оснащенных электро ручником, без дилерского...
В связи с тем, что в ходе работы нам будет необходимо ослаблять трос ручника, работу удобнее проводить либо на смотровой яме, либо на подъёмнике. Из инструментов нам пригодится стандартный набор головок и гаечных ключей, молоток, набор отвёрток, длинногубцы или крючок для установки и снятия пружин. Кроме этого неплохо иметь под рукой проникающую смазку WD-40 и высокотемпературную смазку. Это видео просто о ситуации, обычная белетристика. Как расвивалась история.
АКПП, самая частовстречаемая проблема это вышел из строя датчик давления масла в автоматической коробке (нужна замена датчика давления АКПП), также возможно кроме этого нужна замена масла в коробке, еще же могут быть виной гидроклапана или гидроблок акпп и не исключён глюк софта. В общем однозначно нужна диагностика коробки, прямая дорога в сервис!
Бывают случаи, когда задние колодки ходят по 80-100 тысяч, а бывает, что накладки осыпаются уже через пять тысяч пробега. Именно поэтому к работе задних тормозных механизмов стоит прислушиваться внимательно. Именно прислушиваться, поскольку интенсивность торможения и звук, издаваемый изношенной колодкой скажут о том, что нужно искать новый комплект и заниматься заменой. Замена задних колодок на моём Ситроене.
![[406Life] Как легко заменить задние колодки за 10 минут](/img/O3lomqg2Was.jpg "[406Life] Как легко заменить задние колодки за 10 минут")
