После испытаний 2-х сателлитного принудительно блокируемого дифференциала, предлагаю его к продаже по цене 16 тысяч рублей или уже установленную и настроенную блокировку в новом ВАЗовском заднем редукторе с индикацией включения блокировки с парой 3,9 (4,1) по цене 23 тысячи, с парой 4,3 - 24 тысячи и с 4,44 - 25 тысячи рублей, остальные передаточные числа редукторов нужно обговаривать отдельно. В переднем штатном силуминовом редукторе стоимость на 4 тысячи дороже для Нивы и на 5 для Шевроле-Нивы. В комплект входит тоже самое, что и для 4-х сателлитной блокировки: пневмопривод, трубки, фитинг и т. В процессе ремонта редуктора пришлось заменить алюминиевый корпус. Дальше при настройке зазора планетарки...
Снятие ведомой шестерни и разборка дифференциала редуктора ваз 2121 переднего моста аналогичны соответствующим работам, описанным в разделе Разборка редуктора заднего моста. как снять передний мост с нивы || как снять шрус с нивы.
Также при разработке Нивы на нее был установлен более мощный движок по сравнению с 6й моделью жигулей, при этом задний мост от тех же жигулей. Соответственно увеличение мощности двига компенсируется постоянным приводом - нагрузка равномерно распределяется на переднюю и заднюю ось. В случае отключения переднего кардана - нагрузка с движки ляжет полностью на жулевский задний мост - нередко такое приводило к облому п/осей, выворачиванию редуктора и тд. Чтобы этого не произошло нужно менять главные пары на 4,3. такого еще не видел, но надо принимать решение.P.S - помыл, поменял все подшипники, сальники, люфт хвостовика...
Стальной корпус редуктора переднего моста для Нивы и Шевроле-Нивы с независимым креплением от двигателя и с сапуном в виде фитинга с герметичным быстроразъёмным соединением с пластиковой трубкой для вывода в подкапотное пространство, что исключает попадание воды в редуктор. При установки редуктора его не нужно подрезать, всё остаётся в штатном виде. Стоимость полностью готового к установке комплекта СПРМ 15 тысяч рублей. снятие и установка редуктора переднего моста ваз 2121 нива. порядок проведения работ.
Редуктор переднего моста силуминовый в сборе с новой парой 4,3 для Нивы и Шевроле-Нивы с недеформируемой втулкой, увеличивающий ресурс и позволяющей при замене сальника и затяжки гайки хвостовика с любым моментом не сбивать настройки пары, собран в Санкт-Петербурге - 14000 и 15000 рублей, соответственно. Как заменить сальник и подшипник внутреннего ШРУСа в переднем мосту ВАЗ-21213. Делал первый раз. Решил записат...
Мощные машины способны выезжать из глубокого бездорожья при сцеплении даже только одного колеса, то есть "Нива-Шевроле", передний мост которой зарылся в снег и буксует, с легкостью может выехать из западни с помощью задних колес. Жесткая , Принудительная блокировка для Нивы, в передний и задний мосты, без переделок. Последние секреты..П...
Отвязка переднего моста завершена, ваш внедорожник стал намного комфортнее на трассе и надежней на бездорожье. Часть 1. Не смог склеить 2 видео придется залить как есть.
Как сделать на шеврале ниву прямой кордан с классики с подвесным с каробки на задний мост, если есть у кого-то размеры или может фото скиньте пожалуйста! Усиление моста нива профилем 60х60. Крепление тяг из уголка 50х50.
Также необходимо снять заднюю крышку (вместе с валом привода заднего моста) и фланцы ведущего вала, а также валов привода переднего и заднего мостов. Изготавливаем(обдираем) две покрышки от Краза лаптёжника, варим самодельные диски для них, подгоняем всё...
Отключение перднего моста дает снижение расхода топлива при равномерном движении по трассе. Понятно, что в городском режиме снижение расхода будет поменьше, т. При этом улучшается выбег автомобиля за счет снижения потерь в приводе переднего моста, что приводит к некоторому улучшению динамических характеристик (скорости и ускорения). Жесткая, подключаемая блокировка для Нивы и Классики на 22 шлица. Новое решение для радикального улучшения...
Основным узлом автоматической коробки переключения передач является гидравлическая клапанная плита, или гидроблок АКПП. Давайте разберемся, за что отвечает гидроблок в АКПП, и стоит ли самостоятельно его ремонтировать в случае поломки. Перебираем, самостоятельно задний редуктор нивы. Всё в видео имхо автора. Всё что вы делаете на свой страх...
Можно конечно и конец сломать,речь идет о снижении вероятности поломки. Не знаю где за 22000 нашлось,в России полно народу делает и несколько дешевле. Сам лично не ломал,но поломало полно знакомых при выезде на горку на полном газу,отрыв передних колес и при контакте оных с грунтом-хрусь. А вот про грамотную термообработку полуосей итд хотелось бы поподробнее. Не включается блокировка на НИВЕ. Что делать? Сколько можно ехать на блокировке и пониженном режиме раздатк...
