При контроле затяжки болтов головки блока цилиндров, обратите внимание на две особенности. Если к болту приложен момент в 20кГсм, но момент текучести не был достигнут, то болт подлежит замене, так как он имеет повышенную прочность. ГРУППА ВКОНТАКТЕ - drive2 - ВКонтакте - Facebook ...
При наличии приспособления для сжатия клапанных пружин, отличающегося по конструкции от показанного (например, винтового, вворачиваемого в отверстие в головке блока под гидроопору), возможно, ресивер снимать не потребуется. Для удобства работы можно снять впускную трубу и выпускной коллектор (см. Динамометрический ключ своими руками! Ссылка на статью: Способов много, самый простой...
В первую очередь используя динамометрический ключ и соблюдая порядок, указанный на схеме, нужно затянуть винты с первого по десятый. При этом момент затяжки головки блока цилиндров Нива Шевроле должен составлять 20 Нм. Как правильно затягивать болты и гайки, обзор динамометрического ключа, зависимость прочности болта/гайки...
Качество топлива и смазочных материалов, к сожалению, не способствуют продлению ресурса головки блока цилиндров. Посмотрев это видео, поймете как правильно затягивать головку на блоке цилиндров.
Так же померяли ВСХ двигателя Шеви-Нивы с низовым тюнинговым распредвалом Мастер-Мотор 03. Вал стоял в серийной головке, так же был сделан чип-тюнинг. Показан способ затяжки головки двигателя в домашних условиях, так, чтобы потом не протягивать.
В том случае, если винт не дотянут, ГБЦ не будет плотно прилегать к блоку. Если же наоборот, вы слишком перетянули шкивы, то это может спровоцировать образование трещин на силовом агрегате. Если появились микротрещины, то вам придется заняться либо сваркой ГБЦ, либо ее заменой. Затяжка ГБЦ Ремонт, обслуживание и чистка карбюратора Чернигов ...
Нужна усадочная прокладка, которая полностью примет топографию поверхности блока и болты, которые постоянно будут ее прижимать. Вот по этой причине каленые болты здесь и не прокатывают. Конечно, есть вариант, с последующей протяжкой, как это было во все советские времена, но это слишком трудозатратно. На нормальном производстве наверное проще было бы обновить фрезерное оборудование, а у нас проще вернуться на десять шагов назад на технической прямой. каждый болт в ГБЦ должен быть затянут на своем моменте. Причем для каждой модели автомобиля этот самый моме...
Казани ремонтировали головку (была выполнена замена клапанов и маслосъемных колпачков). После ремонта у официалов вскоре потребовалась повторная замена маслосъемных колпачков. После пробоя прокладки через 1800км скинули крышку и динамометрическим ключем, с усилием 98Нм все болты довер...
Полтора года примерно назад заметил, что сопливит из-под головки масло. Один хороший мастер посоветовал просто подтянуть болты головки, но я все откладывал это. И вот на этих выходных все таки решился сделать это. ГБЦ замена заглушки алюминеевой. Описывается способ применения нештатных заглушек головки блока цилиндр...
