Поменял помпу, прокладку ГБЦ, термостат,головку шлифовал и проверил керосином, датчик включения вентилятора, антифриз, ОЖ выгоняет в расширитель, паровой шланг идущий от обратки печи на корпус термостата снимешь ОЖ уходит в блок и печка начинает греть. На прогретом двигателе нет циркуляции ОЖ получается. Замена Прокладки ГБЦ ВАЗ 2109, 2114 8 клапанов. Снятие головки инжектора ВАЗ 2109, 2114. Пробита прокладка ГБЦ призна...
Своими силами решить вопрос не удалось, пришлось снова обращаться к специалистам. Мудрили практически неделю (а именно в этом сервисе мне все меняли). Оказалось, когда меняли прокладку ГБЦ не обратили внимание на поверхности, при затягивании ее продавило. Сняли головку, прошлифовали, сменили прокладку на новую, аккуратно поставили и затянули – проблемы как не бывало. Связь, коммерческие запросы: garage.kravchenko@ . Помощь каналу: ПриватБанк 5168 7556 3188 1725, WMZ Z318291300563, WMU ...
Прогар (пробитие) прокладки головки блока цилиндров. В результате возникает опасность попадания антифриза в цилиндры силового агрегата и систему смазки или смешивание жидкости в системе охлаждения с используемыми для смазки маслами. В данном видео я подробно объясню про замену прокладки ГБЦ, причины при которых пора её менять, последствия...
При прогреве мотора – все нормально, достигает рабочей температуры – начинает гнать тосол через пробку. Думал, трещина в головке, но уровень масла в норме, антифриз чистый, вентилятор функционирует как часы. Тщательный поиск причины на сервисе показал, что пробило прокладку в головке блока. Мастер сказал, что болезнь известная – необходимо немного шлифануть. Бывает хуже – нередко встречаются микротрещины в головке, луче сразу менять. Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube ( )
С некачественными деталями все понятно, но хочу от себя добавить кое что. Выброс тосола из бачка обусловлен повышенным давлением жидкости в системе, от чего это происходит? В первую очередь поздно срабатывает атмосферный клапан на самой крышке расширителя, так же часто бывает повреждена прокладка между цилиндром и его головкой , потом выхлопные газы попадают в каналы системы охлаждения агрегата в следствии чего происходит выброс жидкости. Бывает такое, что лопается гильза (у гильзованных двигателей) в блоке, или сам блок имеет микротрещину. Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками....
Распредвал на ВАЗ 2108 - 2110 Нуждин 10,80 (фаза 278). Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 34 градуса до ВМТ, закрытие 76 градусов после НМТ, выпуск открытие 66 градусов до НМТ, закрытие 34 градуса после ВМТ. Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками....
В последнем случае задача автомобилиста – обнаружить, почему происходит утечка, определить детали и узы требующие ремонта или замены. Проверяем прокладку головки блока цилиндров презервативом. данный способ показывает и микротрещины в...
Распределительные валы для двигателей ВАЗ 2112 и их модификаций могут требовать доработки корпуса головки блока. Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками....
Распредвал на ВАЗ 2108 - 2110 Нуждин 10,63 (фаза 277). Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 32 градуса до ВМТ, закрытие 65 градусов после НМТ, выпуск открытие 65 градусов до НМТ, закрытие 32 градуса после ВМТ.
Заметил, что при заведенном даже для прогрева двигателе давит антифриз через пробку. Уровень жидкости тоже убывал, приходилось периодически доливать. При осмотре увидел – защитная крышка ремня ГРМ изнутри влажная, появились потки на блоке со стороны ГРМ. Благодаря пробитой прокладке водяного насоса забрызгивало кожух и блок, а на высоких оборотах после прогрева двигателя ОЖ чуть не вскипала и выбрасывалась через клапан. Поскольку машину брал рук, не стал перебирать помпу – поставил новую, теперь не выбрасывает и сухо. Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками....
Распредвал ВАЗ 2108 - 2110 Нуждин 11,40 (фаза 284/281). Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 35 градуса до ВМТ, закрытие 69 градусов после НМТ, выпуск открытие 66 градусов до НМТ, закрытие 35 градуса после ВМТ.
Распредвал на ВАЗ 2108 - 2110 Нуждин 10,93 (фаза 282). Рекомендуемые установочные фазы - впуск открытие 34 градуса до ВМТ, закрытие 68 градусов после НМТ, выпуск открытие 65 градусов до НМТ, закрытие 32 градуса после ВМТ.
